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Bicicleta ciclocross RX-Team Force LC506

Bicicleta ciclocross RX-Team Force LC506 Ampliar

Bicicleta ciclocross RX Team Force LC506 aporta todo lo que se necesita en competición. Se fabrica bajo pedido.

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Disponibilidad: Bajo Pedido

Envio GRATIS a España Peninsular.

3 999,90 €

IVA incluído

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Características de la bicicleta de ciclocros RX Team Force LC506:

Disciplina CicloCross

Aporta todo lo que se necesita en competición. Cuadro ciclocross para competición. BH ha diseñado y fabricado el nuevo cuadro RX Team con la colaboración y las aportaciones de algunos de los ciclocrosistas más famosos, exigentes y experimentados de Europa.

Tecnología

Competicion:
PARA CUALQUIER TERRENO EN EL CIRCUITO. Desarrollada en colaboración con los equipos de Ciclocross con los que BH ha colaborado a lo largo de los años. Aporta todo lo que se necesita en competición.

Sistema EVO:
ANCHURA DE 86,5 MM. La caja de pedalier sobredimensionada hasta 86,5 mm ofrece una mayor rigidez y resistencia que se traduce en una absoluta rigidez lateral, estabilidad y eficiencia.

Batería DI2:
TIJA DE SILLÍN ADAPTADA PARA BATERÍA DI2. El interior de la tija de sillín se ha modificado para poder incorporar una batería DI2 sin que sea visible desde el exterior.

Horquilla:
OPTIMIZA LA RIGIDEZ Y MAXIMIZA LA PRECISIÓN. Aporta la rigidez y precisión necesaria en la competición. El paso de rueda se ha sobredimensionado para evitar la acumulación de barro.

100% Carbono Monocasco. I+D BH

La disposición de las fibras de carbono en el cuadro de las RX , tiene una aleación patentada de carbono de alto, medio y bajo módulo con el fin de lograr los más altos estándares de calidad que BH exige a todos sus cuadros. Además, el diseño del cuadro RX Team está totalmente adecuado a los nuevos estándares sobre los frenos de disco recientemente aprobados por la UCI para la competición.

BB386 EVO. Aumenta la rigidez en tensión

El cuadro RX Team ha sido diseñado entorno al nuevo sistema de pedalier BB386 EVO que permite el uso de una caja de 86,5 mm y al incrementarse la superficie de la caja también aumenta considerablemente su rigidez en torsión, resistencia y eficiencia del ciclista durante la marcha o la carrera. Además, la disposición del tubo inferior y de los tubos superiores, junto al sistema pedalier BB386 EVO, permiten emplear las ruedas más anchas del sector.

Horquilla sobredimensionada rigidez y precisión

Fabricada en carbono, el diámetro de los rodamientos de 1,5” de la horquilla optimiza la rigidez, proporcionando precisión en la dirección y evitando ruidos al frenar. Igualmente, el paso de rueda está sobredimensionado para que no se acumule de barro en los neumáticos.

Doble sitema de sujección frenos de disco o cantilever

Las patas traseras de carbono incorporan un doble sistema de sujeción de aluminio que permite modificar la distancia entre las patas del cuadro y que se pueda pasar de 130 mm a 135 mm, dependiendo de si se emplean frenos de disco o cantilever. En el caso de que se opte por utilizar frenos de disco, se pueden extraer los pivotes de sujeción de los frenos cantilever, tanto en la horquilla como en las vainas traseras, y cubrir los agujeros roscados con un tapón de goma, mejorando así la estética del cuadro.

Especificaciones Tecnicas de la bicicleta de ciclocross RX Team Force LC506

  • Fabricación: bajo pedido
  • Cuadro: RX Team
  • Horquilla: Sphene Alloy
  • Potencia: Zipp Service Course
  • Dirección: BH Lite 1.5"
  • Manetas cambio: Sram Force CX1
  • Cambio trasero: Sram Force CX1
  • Pedalier: Sram Force CX1 38
  • BB set: Sram PF386
  • Cassette: Sram PG1170 11/32
  • Cadena: Sram PC1170
  • Freno delantero: Sram Force CX1
  • Freno trasero: Sram Force CX1
  • Set ruedas: Zipp Course 30
  • Cubiertas: Michelin Mud2 700X 30
  • Camaras: 700x28
  • Sillin: Prologo Kappa
  • Cierre sillin: BH RX Team
  • Tija: BH Super Lite
  • Manillar: Zipp Service Course
  • Peso: 7,9 kg

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