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Sillín anti próstata Duopower Linx Road Rail cromo

Sillín anti próstata 170 gramos Duopower Linx Road Rail cromo bicicleta de carretera Ampliar
Sillín antiprostático para bicicleta de carretera 170 gramos Duopower Linx Road Rail Cromo 170x140 mm, color blanco

Más caracteristicas

9910170

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58,95 €

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Características del sillín antiprostático para bicicleta de carretera Duopower Linx Road Rail 170 gramos:

Mientras en el sillín clásico el apoyo se realiza sobre la zona perineal, en el sillín anti próstata Duopower el apoyo se realiza sobre los isquiones que son dos puntos de apoyo, evitando de ésta manera toda presión sobre la zona perineal y las consecuencias que de ella se derivan.

Los sillines anti próstata Linx Rail Road Rail cromo para bicicleta fabricados por Duopower son ergonómicos y están diseñados expresamente para ciclistas de carretera, pensando en su posición deportiva y con el objetivo de evitar problemas en los muchos kilómetros que van a rodar.

Especificaciones técnicas:

  • Serie: Carretera.
  • Cubierta: Neopreno blanco.
  • Dimensiones: L 170 x An 140 x Al 55 mm.
  • Color: Blanco.
  • Herrajes/Varillas: Cromo.
  • Peso: 170 gr.

Diferencias básicas con el sillín convencional:

  • Hendidura central para apoyar sobre los isquiones (estructura ósea).
  • Ausencia de punta para evitar contacto/presión en la zona perineal y elimina afecciones en la zona.
  • Mejora la colocación corporal y minimiza las molestias de espalda.
  • Mayor rendimiento en el pedaleo aumentando la potencia.
  • Permite movimiento 3D de las caderas de ésta manera las rodillas trabajan correctamente y se reducen los problemas en las mismas.

Colocación del sillín:

  • Debe ajustarse la altura del sillín respetando las distancias entre éste y los pedales para no forzar las rodillas.
  • Debe situarse el sillín de manera que el apoyo se realice sobre los isquiones y la piernas puedan trabajar libremente.
  • Si hubiera roce en la parte interior de los muslos, retrasar un poco el sillín.
  • El grado de inclinación del sillín dependerá de cada usuario. Si se detecta sobreesfuerzo en los brazos poner más horizontal.

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