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Juego ruedas Campagnolo Bora Ultra 50 Dark cubierta

Juego ruedas Campagnolo Bora Ultra 50 Dark cubierta Ampliar
Rueda delantera y trasera Campagnolo Bora Ultra 50 Dark para cubierta sistema Shimano/Sram o Campagnolo.

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2 188,50 €

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Características del juego de ruedas Campagnolo Bora Ultra 50 para cubierta

La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil y peligrosa, pero los ingenieros del Campy Tech Lab han sabido mantener las características de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una rueda de perfil alto, manejable, segura y de altas prestaciones.

La nueva Bora Ultra 50 para cubierta irrumpe en el mercado no sólo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino también mejorando la versión anterior en términos de ligereza (1435 gramos el juego), aerodinámica, rigidez y confort, gracias a una llanta más ancha y el diámetro diferenciado de los bujes delantero y trasero.

Además, está garantizada la máxima elegancia por el innovador diseño gráfico water transfer, todo ello sin renunciar a la extrema fluidez derivada del uso de los rodamientos CULT y convertida en referencia del mercado.

La Rueda Bora One 50 para tubular se monta completamente a mano por un técnico especializado de Campagnolo y es testada al 100% utilizando instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza máximas prestaciones y fiabilidad.

Especificaciones

  • NUEVA LLANTA FULL CARBON DE 24,2 mm DE ANCHO PARA TUBULAR Y PARA CUBIERTA: elevado confort y máximo rendimiento aerodinámico para interactuar con los nuevos estándares de las cubiertas.Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
  • FULL CARBON PERFIL ALTO DE 50mm PARA CUBIERTA: permite la máxima penetración aerodinámica. peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
  • SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA: permite no pintar la llanta - el peso es extremadamente reducido y la superficie no posee imperfecciones.
  • RDB RIM DYNAMIC BALANCE: sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.
  • NUEVAS ZAPATAS DE FRENO ESPECÍFICAS PARA RUEDAS DE CARBONO: la nueva mezcla aumenta las prestaciones de frenada aproximadamente el 40% sobre mojado y un 20% en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. La frenada, además, resulta mucho más modulable y segura.
  • 3DIAMANT - TRATAMIENTO SUPERFICIAL PARA SUPERFICIE DE FRENADO: gracias al mecanizado avanzado y a herramientas de precisión con punta de diamante, elimina las imperfecciones causadas por eventuales depósitos no uniformes de resina y permite que las zapatas actúen directamente sobre un tejido de fibras de carbono diseñado específicamente. El nuevo proceso de mecanizado elimina también la necesidad del periodo de "rodaje", mejora las prestaciones globales de los frenos y produce en general un frenado más progresivo y constante.
  • RADIOS CON PERFIL AERODINÁMICO: logran la máxima penetración en el aire.
  • RADIADO EXCLUSIVO G3: equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. El lado derecho de la rueda tiene el doble de radios que el izquierdo y su posicionamiento permite reducir el empuje, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda.
    • Rueda delantera 18 radios - 630 gramos.
    • Rueda trasera 21 radios - 805 gramos.
  • SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: permite que los radios se mantengan en la mejor posición aerodinámica.
  • BUJE EN CARBONO: permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
  • PARED LATERAL OVERSIZE: mayor rigidez torsional y mayor reactividad.
  • SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos - reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos - precisión de funcionamiento - durabilidad de las prestaciones.
  • EJE EN ALUMINIO.
  • CIERRE: nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

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Juego ruedas Campagnolo Bora Ultra 50 Dark cubierta

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Rueda delantera y trasera Campagnolo Bora Ultra 50 Dark para cubierta sistema Shimano/Sram o Campagnolo.

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