La bicicleta de montaña eléctrica es el futuro
La asistencia de motores eléctricos está ganando impulso rápidamente en aplicaciones deportivas, por esto se han podido ver muchas innovaciones en la feria de la bicicleta Eurobike celebrada entre los días 26 y 29 del pasado mes de Agosto en Friedrichshafen (Alemania).
Gary Fisher, conocido en la industria como el inventor de la bicicleta de montaña, dijo recientemente que “la bicicleta de montaña eléctrica va a ser la próxima gran novedad”, así que muchas de las innovaciones para 2016 en este segmento se han presentado en Eurobike 2015.
Un gran número de las innovaciones en el mundo de las bicicletas que se estandarizaron hace años se introdujeron por primera vez en las bicicletas de montaña, como los neumáticos anchos con clavos. Pero en el caso de las bicicletas eléctricas, esto ha sido al revés, mientras las asistencias eléctricas, desde hace varios años, son ya comunes en trekking y bicicletas de ciudad, las bicicletas eléctricas para utilización deportiva todoterreno empiezan ahora a tomar impulso.
Focus ha presentado su nuevo modelo para el año 2016 la Jarifa i29 basada en el sistema de asistencia Evo, que, debido a sus compactas dimensiones, también utilizará en el futuro la marca Kalkhoff en su modelo Derby. A primera vista, al estar la batería integrada en el tubo diagonal, el nuevo modelo Focus es apenas distinguible de una bicicleta tradicional. Muchas de las características de equipación de la nueva bicicleta eléctrica de montaña de la compañía Cloppenburg son una verdadera reminiscencia de los modelos de bicicleta de montaña usados en las competiciones.
Otros fabricantes también pueden estar orgullosos de su éxito en la integración de sistemas de asistencia eléctrica en bicicletas de montaña para los modelos del nuevo año. La marca Haibike, de Winora, ha aprovechado la oportunidad que ofrece la introducción del nuevo sistema de asistencia CX, de Bosch, para rediseñar radicalmente su línea de bicicletas Xduro. Los modelos 2016 de la marca con sede en Schweinfurt, considerada como uno de los líderes del mercado entre los proveedores de las E-bikes de montaña, se basan en la nueva unidad diseñada por Bosch especialmente para su uso en las bicicletas deportivas. Ofrece un par motor superior, una batería de 500 Wh y otras características técnicas especiales, como la inclinación del motor en 20º para utilizar el espacio en el cuadro de manera más eficiente.
En la pasada Feria hemos podido comprobar que Haibike ha integrado perfectamente el motor eléctrico en la bicicleta, aunque no oculta que la Xduro3 es una bicicleta de montaña eléctrica Mtb. En el caso de la nueva R.X + FS de Rotwild hace falta mirarla muy de cerca para reconocer que se trata de una E-bike (bicicleta eléctrica en el lenguaje internacional del mundo de la bicicleta). El fabricante de bicicletas Hesse hace uso de los nuevos motores para bicicletas eléctricas del proveedor de automoción Brose que, gracias a sus compactas dimensiones, está casi completamente oculto por el plato. Se complementa con una batería desarrollada especialmente para Rotwild que está completamente oculta en el interior de la parte inferior del tubo diagonal, todo ello a pesar de su alta capacidad de 518 W.
Pero no sólo es la integración de las baterías y motores lo que ha llamado la atención en Eurobike, la nueva generación de bicicletas eléctricas de montaña Mtb se basa en nuevos cuadros que pueden equiparse con ruedas de 27,5 pulgadas, así como con el nuevo formato 27+, sinónimo de una nueva anchura de neumático de tres pulgadas que sirve de puente entre los neumáticos tradicionales de bicicleta de montaña y el formato fatbike.
One comment
La verdad se agradece muchísimo que una bicicleta esté tan bien diseñada y pensada para la montaña; hay veces que se te acaba el fuelle y con esas bicicletas la cosa cambia.