Características de las nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17

Las nuevas ruedas  Campagnolo Zonda C17 se han rediseñado desde abajo.

Los productos Campagnolo son reconocidos por sus características de calidad y rendimiento, por lo que no es difícil adivinar que sus nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17  de aleación  no sólo son duraderas, sino que van más allá de unas expectativas razonables.

Los ingenieros de la sede de Campagnolo en Vincenza han rediseñado las nuevas ruedas Zonda C17 con actualizaciones donde es necesario, manteniéndose siempre fieles al diseño original de uno de sus best-sellers de todos los tiempos.

Teniendo como fundamento principal el rendimient, las nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17 presentan un buje de aluminio sobredimensionado y el montaje de radios MEGA G3 de Campagnolo para una transferencia de total de la potencia,  mientras que la llanta permanece igual de rígida gracias a la tecnología MoMag.

La tecnología MoMag de las nuevas ruedas  Campagnolo Zonda C17 permite tener el perfil externo de la llanta libre de orificios, aumentando la resistencia estructural y no utilizar fondo de llanta, reduciendo así el peso de la rueda.

El fresado de las llantas sirve para adaptarse a los neumáticos más anchos (25 / 28 mm) eliminando el exceso de material y manteniendo la robustez y durabilidad de la estructura.

Siguiendo la tendencia de los neumáticos anchos, las nuevas ruedas  Campagnolo Zonda C17  miden 17 mm internamente, de ahí el nombre.

El aumento de ancho, a diferencia de sus predecesoras que eran de 15 mm, asegura la compatibilidad con neumáticos más anchos, hasta 28 mm, con una óptima interfaz de neumático / llanta para una mejor aerodinámica, confort y seguridad.

Montaje de radios en las nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17

Campagnolo ha desarrollado un sistema de montaje de radios que, en comparación con los tradicionales, permite mejorar la transmisión de energía, ya que reduce el esfuerzo de los radios del lado derecho e incrementa la rigidez transversal.

De hecho, la geometría G3™ permite que el lado izquierdo de la rueda trasera esté montado con la mitad de radios que el lado derecho.

Mejoras del sistema de montaje de radios Campagnolo G3™:

  • Mejor transferencia del par motor.
  • Mayor rigidez lateral.
  • Reducción de la tensión de los radios de la rueda trasera.
  • Compensación de las fuerzas que soportan los 2 lados de la rueda.
  • Eliminación de las vibraciones incluso para las personas de mayor peso.
Montaje de radios en las nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17
La geometría G3 de las nuevas ruedas Campagnolo Zonda C17 mejora la transmisión de energía y reduce el esfuerzo de los radios.
  • Radiado Anterior: 18 radios aerodinámicos, radiales en acero inoxidable de secci&oacuten variable.
  • Radiado Posterior: 21 radios aerodinámicos, de sección variable en acero inoxidable con el doble en el lado del piñón.